Compétition

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  Chassis WSR-500 au depart de la celebre course King Of the Hammers aux Etat-Unis

  Chassis WSR-500 au depart de la celebre course King Of the Hammers aux Etat-Unis

  WSR-500

  Chassis WSR-500 au depart de la celebre course King Of the Hammers aux Etat-Unis

  Chassis WSR-500 au depart de la celebre course King Of the Hammers aux Etat-Unis

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  Ce Defender à été construit dans nos ateliers pour le Championnat Ultra4 Europe STOCK CLASS 2018. Equipé d'un V8rover 4.6, Gestion WSR, boite automatique, Suspenssion FOX 2.5, arceau cage, tableau de bord carbone. Aurelien SAGER, le pilote, fut sacré Champion d'Europe 2018 avec 3 victoires sur 4 courses et une 3eme place. Ce defender à parcouru la totalité des manches ce qui prouve sa fiabilité sans failles.

  Ce Defender à été construit dans nos ateliers pour le Championnat Ultra4 Europe STOCK CLASS 2018. Equipé d'un V8rover 4.6, Gestion WSR, boite automatique, Suspenssion FOX 2.5, arceau cage, tableau de bord carbone. Aurelien SAGER, le pilote, fut sacré Champion d'Europe 2018 avec 3 victoires sur 4 courses et une 3eme place. Ce defender à parcouru la totalité des manches ce qui prouve sa fiabilité sans failles.

  Defender stock class ULTRA 4 Europe

  Ce Defender à été construit dans nos ateliers pour le Championnat Ultra4 Europe STOCK CLASS 2018. Equipé d'un V8rover 4.6, Gestion WSR, boite automatique, Suspenssion FOX 2.5, arceau cage, tableau de bord carbone. Aurelien SAGER, le pilote, fut sacré Champion d'Europe 2018 avec 3 victoires sur 4 courses et une 3eme place. Ce defender à parcouru la totalité des manches ce qui prouve sa fiabilité sans failles.

  Ce Defender à été construit dans nos ateliers pour le Championnat Ultra4 Europe STOCK CLASS 2018. Equipé d'un V8rover 4.6, Gestion WSR, boite automatique, Suspenssion FOX 2.5, arceau cage, tableau de bord carbone. Aurelien SAGER, le pilote, fut sacré Champion d'Europe 2018 avec 3 victoires sur 4 courses et une 3eme place. Ce defender à parcouru la totalité des manches ce qui prouve sa fiabilité sans failles.

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  WSR est en mesure de s'adapter parfaitement à la demande des clients, à partir du modèle WSR-500 IFS, le tableau de bord en version 3D par exemple et ainsi fournir la plus abouti des versions car les victoires se jouent avec les détails.

  WSR est en mesure de s'adapter parfaitement à la demande des clients, à partir du modèle WSR-500 IFS, le tableau de bord en version 3D par exemple et ainsi fournir la plus abouti des versions car les victoires se jouent avec les détails.

  Maquettage 3D des prototypes

  WSR est en mesure de s'adapter parfaitement à la demande des clients, à partir du modèle WSR-500 IFS, le tableau de bord en version 3D par exemple et ainsi fournir la plus abouti des versions car les victoires se jouent avec les détails.

  WSR est en mesure de s'adapter parfaitement à la demande des clients, à partir du modèle WSR-500 IFS, le tableau de bord en version 3D par exemple et ainsi fournir la plus abouti des versions car les victoires se jouent avec les détails.

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  Ce Defender, avec lequel nous avons gagner l'Outback Challenge, à été construit depuis un Defender 90 et modifier en 100pouces. Des grosses suspensions, des grosses roues, une boite automatique, gros radiateurs et arceaux en ont fait une arme redoutable.

  Ce Defender, avec lequel nous avons gagner l'Outback Challenge, à été construit depuis un Defender 90 et modifier en 100pouces. Des grosses suspensions, des grosses roues, une boite automatique, gros radiateurs et arceaux en ont fait une arme redoutable.

  Defender tray-back

  Ce Defender, avec lequel nous avons gagner l'Outback Challenge, à été construit depuis un Defender 90 et modifier en 100pouces. Des grosses suspensions, des grosses roues, une boite automatique, gros radiateurs et arceaux en ont fait une arme redoutable.

  Ce Defender, avec lequel nous avons gagner l'Outback Challenge, à été construit depuis un Defender 90 et modifier en 100pouces. Des grosses suspensions, des grosses roues, une boite automatique, gros radiateurs et arceaux en ont fait une arme redoutable.